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F1意大利站总结:法拉利伟德娱乐自毁好局 团队合作需学习梅奔

时间:2019-04-09 15:07来源:伟德娱乐 作者:白青青 点击:
F1意大利站总结:法拉利自毁好局 团队合作需学习梅奔 F1意大利大奖赛中,主场作战的法拉利自毁好局,维特尔争夺

[摘要]F1意大利大奖赛中,主场作战的法拉利自毁好局,维特尔争夺总冠军的希望遭遇重大打击,梅赛德斯体现出来在团队方面合作方面的优势,这也是法拉利接下来需要好好学习的地方。

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赛后新闻发布会 汉密尔顿:比赛很艰苦法拉利车迷带来压力

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F1意大利站总结:法拉利伟德娱乐自毁好局 团队合作需学习梅奔

腾讯体育讯 北京时间9月3日消息,在上周末进行的F1意大利大奖赛中,主场作战的法拉利自毁好局,维特尔争夺总冠军的希望遭遇重大打击,梅赛德斯体现出来在团队方面合作方面的优势,这也是法拉利接下来需要好好学习的地方。

目前法拉利的赛车性能略微强于梅赛德斯,在比利时大奖赛中已经证明了这一点,此番回到主场作战作战,再加上蒙扎赛道是一条典型的高速赛道,所有因素都利于法拉利夺冠。当他们在周六排位赛中包揽头排发车位置的时候,意大利媒体和车迷一片欢腾,好像法拉利带回1+2已经是水到渠成的事情。

但是法拉利在这场比赛中暴露出来很多的问题,主要就是团队的合作方面。维特尔在首圈比赛就与汉密尔顿发生碰撞,汉密尔顿的激进超车是重要原因,但是我们也要看到,当时莱科宁提前刹车也没有给队友留下空间,如果两人配合更好一些,留给汉密尔顿的机会将会小很多。

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而在进站之后,莱科宁的轮胎磨损非常严重,这也暴露出来法拉利的一个老问题。此时梅赛德斯倒是将团队作战的优势发挥得淋漓尽致,博塔斯一直没有进站,而是疯狂压车,给了队友汉密尔顿追赶莱科宁的机会。汉密尔顿出站的时候落后莱科宁接近5秒,但是三圈之后两人的差距只剩下一秒,比赛的胜负其实在此时已经确定。

虽然此话不能放在台面上,但是莱科宁和博塔斯目前都分别是队友的“僚机”,莱科宁不是不想帮助自己的队友,而是法拉利在管理车手以及在车队指令的使用方面相比梅赛德斯确实存在差距。莱科宁可能整个赛季都在努力帮助维特尔,但是最终效果却可能还不如博塔斯一两站比赛的帮助那么明显。

本站比赛之后维特尔已经落后了汉密尔顿30分,在赛季仅仅剩下7站比赛的情况下,这其实是很难被逆转的分差,只要汉密尔顿不出现退赛这样的极端情况,维特尔想要反超对方几乎每站比赛都要力争跑在对手前面,这无疑是一个相当困难的任务。

本站比赛中还有一个焦点人物,那就是维斯塔潘,在比赛的后半段,这位荷兰小将再次“犯浑”,他在防守博塔斯的时候几乎是将对手直接撞出了赛道,当车队通知他要接受罚时5秒的惩罚时,维斯塔潘还大声叫屈,看上去他还是没有能够意识到自己的问题,这次受罚也使得第三个冲过终点线的维斯塔潘仅仅获得第五名。

另一位红牛车手里卡多本站比赛再次因为更为引擎受罚,这也让很多的人越来越怀疑,目前F1的引擎规则是不是太严厉了一些,一个赛季下来,几乎没有车手能够逃脱引擎受罚,这明显不是一个合理的现象。而更换了引擎的里卡多在比赛中还是没有逃脱退赛的结局,这已经是他本赛季第六次中途退赛,红牛与雷诺引擎之间,红牛与里卡多之间,目前怎么看怎么都觉得尴尬,可能所有人都在希望,赛季结束之后的分道扬镳能够早些到来。(李田友)

附:本站进站耗时排行Top10

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